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Honda Click 160 vs. Honda Forza: motos diferentes para rutas diferentes

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Hemos vivido y conducido en Chiang Mai durante décadas. Te contamos los pros y contras de la Honda Click 160 y la Honda Forza 350.

Si planeas ... Deberías alquilar ...
Quedarte en la ciudad, subir a Doi Suthep o hacer el Samoeng Loop Honda Click 160cc
Hacer el Mae Hong Son Loop, ir a Pai o recorrer Chiang Rai Honda Froza 350cc

Dos Hondas, dos mundos – la Click 160 y la Forza 350 cara a cara

Obviamente, la gran diferencia entre estas dos máquinas increíbles es el tamaño del motor. La Honda Click tiene un motor ágil de 160cc, pero la Honda Forza tiene un motor enorme de 350cc. Esto hace que la Forza sea más rápida, tanto en aceleración como en velocidad máxima. Para aprovechar ese motor más grande, tendrías que estar conduciendo principalmente por carretera o haciendo viajes largos como el famoso Mae Hong Son Loop o una excursión a Pai.

The Overtaking Gap

Con unos 29 caballos de fuerza, el doble que la Click 160, la Forza 350 puede adelantar fácilmente a camionetas lentas en la carretera 1095 (el Mae Hong Son Loop) sin necesidad de una larga carrera de aceleración. Los 15 caballos de la Click son ágiles, pero adelantar a 80 km/h requiere más planificación y rezar para que el carril contrario esté despejado.

Esta diferencia de potencia no solo determina qué tan rápido vas, sino cómo te sientes mientras llegas. En la Forza, esos 350cc entregan un torque relajado y de bajas revoluciones de 31.5 Nm que devora carreteras, haciendo que un viaje de 6 horas a Pai se sienta como un paseo suave. En la Click, el motor de 160cc es un caballo de batalla que sube de revoluciones; es ágil y rápido para moverse entre el tráfico de Chiang Mai, y es súper divertido de manejar en el Samoeng Loop, pero no sería mi primera opción para un viaje a Mae Hong Son.

Al final, no estás eligiendo entre dos tamaños de motor, sino entre dos experiencias: el sprint divertido y frenético de la ciudad, o el paso relajado y devorador de kilómetros de la carretera.


El tamaño importa: ¡grande no siempre es mejor!

Hay una gran diferencia de tamaño entre las dos motos. La Honda Click 160 es en realidad muy compacta y pequeña para su tamaño de motor. Esto la convierte en un arma en la ciudad. Puede moverse entre el tráfico con facilidad y se cuela entre los coches sin problema. Esta agilidad, combinada con lo ligera que es, la convierte en la moto perfecta para la ciudad.

La Forza puede dominar la carretera, pero es una experiencia horrible en el caos de la ciudad. Es larga, pesada y torpe para conducir a baja velocidad o en el tráfico. Si la Click 160 es el abejorro en la ciudad, la Forza es un toro. Es muy difícil filtrar entre carriles porque es una moto bastante ancha, no es lo suficientemente ágil para zigzaguear entre el tráfico parado, así que la experiencia se vuelve frustrante.

El video de abajo fue grabado durante Songkran, que admito no son condiciones normales de tráfico, pero muestra lo apretado que puede ponerse el tráfico.

¡Elige la herramienta adecuada para el trabajo!

El Samoeng Loop (el punto dulce de la Click): Con unos 100 km con curvas cerradas y cambios de elevación, la Click 160 es perfecta. Rara vez superas los 80-90 km/h, así que el motor se mantiene cómodamente en su zona de potencia, y el chasis más ligero hace que pasar las curvas sea una alegría absoluta. Es la moto ideal para ese recorrido. ¡Mira nuestra guía del Samoeng Loop!

Conducción en ciudad y Doi Suthep (la Click brilla): Aquí es donde la Click 160 realmente muestra su potencial. Navegar por las calles congestionadas del casco antiguo de Chiang Mai es pan comido gracias a su peso ligero, te deslizas entre songthaews y tuk-tuks con una confianza que una moto más pesada no puede igualar. Y para la carretera sinuosa que sube a Doi Suthep, la Click 160 es una excelente opción. Es una carretera lenta, llena de curvas cerradas y subidas empinadas, ¡perfecta para la pequeña Click!

Para ser justos, la Forza puede moverse en la ciudad, pero su tamaño y peso extra hacen que los giros cerrados y el caos general de las calles sean intimidantes. Es posible, pero la Click simplemente se siente más como en casa en la ciudad.

El Mae Hong Son Loop (el territorio de la Forza): Con más de 600 km y varios días de conducción, largos tramos de carretera entre pueblos y subidas largas y empinadas, el extra de potencia de la Forza es perfecto. La Click 160 puede hacerlo (¡lo hemos hecho muchas veces!), pero estarás llevándola al límite en cada adelantamiento y sintiendo cada vibración para el segundo día. La Forza transforma esta épica travesía de una prueba de resistencia en un paseo relajado.


¿Vale la pena el costo extra?

Estas dos motos están en ligas completamente diferentes en cuanto a precios de alquiler. Alquilar una Click 160 por una semana podría costarte solo 2,000 baht, pero tomar una Forza para una excursión de una semana por el norte de Tailandia probablemente te costaría 6,000 baht o más. Así que, si planeas un viaje largo por carretera, el costo extra probablemente vale la pena, pero si te quedas principalmente en Chiang Mai, es difícil justificar pagar tanto más por la Forza.

Entonces, ¿qué deberías alquilar?

Si planeas quedarte principalmente en la ciudad o piensas hacer el Samoeng Loop o visitar el templo en la cima de Doi Suthep, la Click 160 es la mejor moto para el trabajo. Es simplemente la mejor todoterreno y no se sentirá restrictiva ni en las montañas ni en las calles de la ciudad.

Si buscas hacer el Mae Hong Son Loop o viajar a Pai, Chiang Rai o más lejos, te recomendamos encarecidamente la Forza. Es la campeona de la conducción por carretera y los viajes largos. Pero ojo, ¡no es una gran moto para moverse por las calles estrechas de Chiang Mai!

Elige la Click para la ciudad y las montañas cercanas; elige la Forza para la carretera abierta. Ninguna es "mejor", simplemente están hechas para aventuras completamente diferentes.

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