vs
Мы живём и катаемся в Чиангмае уже много лет. Рассказываем о плюсах и минусах Honda Click 160 и Honda Forza 350!
| Если ты планируешь... | Тебе стоит арендовать... |
| Оставаться в городе, подняться на Дой Сутеп или проехать по Самоенг Лупу | Honda Click 160cc |
| Проехать по Ме Хонг Сон Лупу, съездить в Пай или покататься по Чианграю | Honda Froza 350cc |
Очевидно, что самое заметное отличие между этими двумя потрясающими машинами — размер двигателя. У Honda Click бодрый двигатель на 160cc, а у Honda Forza — огромный мотор на 350cc. Это делает Forza быстрее как в разгоне, так и в максимальной скорости. Чтобы использовать этот более мощный двигатель, тебе нужно кататься в основном по трассам или отправляться в долгие поездки, например, по знаменитому Ме Хонг Сон Лупу или просто съездить в Пай.
Запас для обгона
С примерно 29 лошадиными силами (вдвое больше, чем у Click 160), Forza 350 может легко обгонять медленные пикапы на трассе 1095 (Ме Хонг Сон Луп) без длинного разгона. 15 лошадей Click — это бодро, но обгон на 80 км/ч требует большего планирования и молитвы, чтобы встречная полоса была свободна.
Эта разница в мощности определяет не только то, как быстро ты едешь, но и то, как ты себя чувствуешь во время поездки. На Forza эти 350cc выдают расслабленный крутящий момент 31.5 Нм на низких оборотах, который пожирает дороги, превращая 6-часовую поездку в Пай в приятный круиз. На Click двигатель 160cc — это высокооборотистая рабочая лошадка; он резвый и маневренный для лавирования в пробках Чиангмая, и на нём очень весело кататься по Самоенг Лупу, но это не мой первый выбор для поездки в Ме Хонг Сон!
В конечном счёте, ты выбираешь не между двумя размерами двигателей, а между двумя впечатлениями: безумный весёлый спринт по городу или лёгкий, пожирающий километры шаг по трассе.
Между двумя байками есть существенная разница в размерах. Honda Click 160 на самом деле очень компактна и мала для своего объёма двигателя. Это делает её оружием в городе. Она легко просачивается сквозь пробки и протискивается между машинами без проблем. Эта маневренность в сочетании с лёгкостью делает её идеальным городским байком.
Forza может доминировать на трассе, но в городском хаосе кататься на ней — ужасный опыт. Она длинная, тяжёлая и неуклюжая на низкой скорости или в пробках. Если Click 160 — это шмель в городе, то Forza — это бык. Разделять полосы очень сложно, потому что это довольно широкий байк, она недостаточно маневренна, чтобы лавировать в стоячем трафике, так что опыт просто становится раздражающим.
Видео ниже было снято во время Сонгкрана, что, конечно, не совсем обычные дорожные условия, но оно показывает, насколько плотным может быть трафик.
Самоенг Луп (лучшее место для Click): На дистанции около 100 км с крутыми извилистыми поворотами и перепадами высот Click 160 идеальна. Ты редко превышаешь 80-90 км/ч, так что двигатель остаётся комфортно в своей рабочей зоне, а более лёгкое шасси делает прохождение поворотов настоящим удовольствием. Это идеальный байк для этой поездки. Посмотри наш гид по Самоенг Лупу!
Город и Дой Сутеп (Click сияет): Вот где Click 160 действительно раскрывается. Ориентироваться в переполненных улицах старого города Чиангмая — легко, благодаря лёгкому весу Click, который позволяет лавировать в пробках; ты будешь проскальзывать между сонгтэо и тук-туками с уверенностью, которую более тяжёлый скутер просто не может дать. А для извилистой дороги, ведущей на вершину Дой Сутепа, Click 160 — отличный выбор. Это медленная дорога, полная крутых поворотов и крутых подъёмов, идеальная для маленького Click!
Справедливости ради, Forza тоже может кататься по городу, но её дополнительный размер и вес делают крутые развороты и общий хаос улиц здесь пугающими. Это возможно, но Click просто чувствует себя как дома в городе.
Ме Хонг Сон Луп (территория Forza): На дистанции более 600 км с несколькими днями езды, длинными участками трассы между городами и крутыми затяжными подъёмами дополнительная мощность Forza идеальна. Click 160 может это сделать (мы делали это много раз!), но ты будешь выжимать из неё всё на каждом обгоне и чувствовать каждую вибрацию ко второму дню. Forza превращает это эпическое путешествие из испытания на выносливость в расслабленный круиз.
Эти два байка находятся в совершенно разных лигах по ценам на аренду. Аренда Click 160 на неделю может стоить всего 2,000 бат, а Forza на недельную поездку по Северному Таиланду обойдётся, скорее всего, в 6,000 бат или больше. Так что, если ты планируешь долгую поездку, переплата, вероятно, того стоит, но если ты в основном остаёшься в Чиангмае, трудно оправдать такие большие траты на Forza.
Если ты планируешь в основном оставаться в городе или проехаться по Самоенг Лупу, или посетить храм на вершине Дой Сутепа, Click 160 — лучший байк для этой задачи. Это просто лучший универсал, и он не будет ощущаться ограничивающим ни в горах, ни на городских улицах.
Если ты хочешь проехать по Ме Хонг Сон Лупу или отправиться в Пай, Чианграй или дальше, мы настоятельно рекомендуем Forza. Это чемпион по круизам по трассам и дальним поездкам. Но предупреждаем: это не лучший байк для передвижения по узким улочкам Чиангмая!
Выбирай Click для города и ближайших гор; выбирай Forza для открытых дорог. Ни один из них не "лучше" — они просто созданы для совершенно разных приключений.
Ищешь больше сравнений?
Мы сравнили множество других скутеров и байков. Будь то выбор между двумя моделями или просто любопытство — мы тебя прикроем.
Интересует аренда Honda Click 160?
Посети нашу главную страницу для подробной информации