Honda Click 160 vs. Honda Forza : des motos différentes pour des balades différentes
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On vit et on roule à Chiang Mai depuis des décennies. On vous explique les avantages et les inconvénients de la Honda Click 160 et de la Honda Forza 350 !
Évidemment, la grande différence entre ces deux machines incroyables, c'est la taille du moteur. La Honda Click a un petit moteur vif de 160cc, tandis que la Honda Forza a un gros moteur de 350cc. Ça rend la Forza plus rapide, autant en accélération qu'en vitesse de pointe. Pour profiter de ce moteur plus gros, il faudrait que tu roules principalement sur autoroute ou que tu fasses de longs trajets comme le célèbre Mae Hong Son Loop ou une escapade à Pai.
The Overtaking Gap
Avec environ 29 chevaux, soit le double de la Click 160, la Forza 350 peut dépasser facilement les camionnettes lentes sur la route 1095 (le Mae Hong Son Loop) sans avoir besoin d'une longue course d'élan. Les 15 chevaux de la Click sont vifs, mais dépasser à 80 km/h demande plus de préparation et une petite prière pour que la voie d'en face reste dégagée.
Cette différence de puissance détermine non seulement ta vitesse, mais aussi comment tu te sens en roulant. Sur la Forza, ces 350cc délivrent un couple relaxant de 31.5 Nm à bas régime qui avale les routes, ce qui rend un trajet de 6 heures vers Pai aussi agréable qu'une balade tranquille. Sur la Click, le moteur 160cc est un bourreau de travail qui monte dans les tours ; il est vif et agile pour se faufiler dans les bouchons de Chiang Mai, et c'est super amusant à conduire sur le Samoeng Loop, mais ce ne serait pas mon premier choix pour un voyage à Mae Hong Son !
Au final, tu ne choisis pas entre deux tailles de moteur, tu choisis entre deux expériences : le sprint amusant et frénétique de la ville, ou la foulée tranquille et dévoreuse de kilomètres de la route.
Le Samoeng Loop (le point fort de la Click) : Avec environ 100 km de virages serrés et de dénivelés, la Click 160 est parfaite. Tu dépasses rarement les 80-90 km/h, donc le moteur reste confortablement dans sa zone de puissance, et le châssis plus léger rend le passage dans les virages un vrai plaisir. C'est la moto idéale pour cette balade. Consulte notre guide du Samoeng Loop !
Conduite en ville et Doi Suthep (la Click brille) : C'est là que la Click 160 donne le meilleur d'elle-même. Naviguer dans les rues bondées du centre-ville de Chiang Mai est un jeu d'enfant grâce à son poids léger – tu te faufiles entre les songthaews et les tuk-tuks avec une confiance qu'une moto plus lourde ne peut pas égaler. Et pour la route sinueuse qui monte au Doi Suthep, la Click 160 est un excellent choix. C'est une route lente pleine de virages serrés et de montées raides, parfaite pour la petite Click !
Pour être honnête, la Forza peut gérer la ville, mais son gabarit et son poids supplémentaires rendent les demi-tours serrés et le chaos général des rues ici intimidants. C'est faisable, mais la Click est simplement plus à l'aise en ville.
Le Mae Hong Son Loop (le territoire de la Forza) : Avec plus de 600 km et plusieurs jours de route, de longs tronçons d'autoroute entre les villes, et des montées raides et soutenues, le surplus de puissance de la Forza est parfait. La Click 160 peut le faire (on l'a fait plein de fois !), mais tu vas la pousser à fond à chaque dépassement et sentir chaque vibration dès le deuxième jour. La Forza transforme ce voyage épique d'un test d'endurance en une balade tranquille.
Ces deux motos sont dans des ligues complètement différentes en ce qui concerne les prix de location. Louer une Click 160 pour une semaine pourrait ne te coûter que 2 000 bahts, mais prendre une Forza pour une semaine de tournée dans le nord de la Thaïlande te coûterait probablement 6 000 bahts ou plus. Donc, si tu prévois un long voyage sur la route, le coût supplémentaire en vaut probablement la peine, mais si tu restes principalement à Chiang Mai, c'est difficile de justifier de payer autant plus pour la Forza.
Si tu prévois de rester principalement en ville ou de faire le Samoeng Loop ou de visiter le temple au sommet du Doi Suthep, la Click 160 est la meilleure moto pour le job. C'est tout simplement le meilleur couteau suisse et elle ne te semblera pas limitante ni en montagne ni dans les rues de la ville.
Si tu veux faire le Mae Hong Son Loop ou rouler jusqu'à Pai, Chiang Rai ou plus loin, on te recommande vivement la Forza. C'est la championne de la route et des longs trajets. Mais attention, ce n'est pas une super moto pour se déplacer dans les petites rues de Chiang Mai !
Choisis la Click pour la ville et les montagnes proches ; choisis la Forza pour la route ouverte. Aucune n'est "meilleure" – elles sont juste faites pour des aventures complètement différentes.
